“ניוזלטר #2" , אפריל 2008

סיכונים/כדאיות בקניית רכב דיזל...

ראיתי למכירה סיטרואן קסארה פיקסו דיזל מודל 2004 שכבר עשה 330000 ק"מ.(ידני,מנוע 2000)
1. מהן הסכנות והעלויות התחזוקתיות בפניהן עומדים בקילומטרז' כזה? וכיצד ניתן לבדוק אורך חיים צפוי למערכות העיקריות ברכב?
2. מהו האחוז המקובל "להוריד" מה"מחירון" עקב הקילומטרז' הגבוה? בהנחה שהרכב לא היה בהשכרה/חברה.
3. האם לאדם פרטי יש בכלל כדאיות כיום לרכוש רכב דיזל?

תשובת המומחים:

1. בגלל שמדובר ברכב דיזל ולא בנזין ירידת הערך קטנה יותר, ממוצע הנסיעה ברכבי דיזל עומד על 40 - 50 אלף ק"מ בשנה . אין ספק שהרכב עבר ק"מ רב באורך חייו הקצר, דבר המעמיד אותו בגבולות הקיצונים לרכבים פרטים, אך לא נשכח שנשאר לרכב עוד אורך חיים לא קצר, גם למנוע וגם לרכיבים - במיוחד עם הרכב עבר טיפולים במוסך מורשה ובזמן.

2. לגבי אחוזים מדויקים , קשה לקבוע חד משמעי אבל אין ספק שניתן להוריד. כמעט כמו כל דבר בישראל גם כאן הדבר תולי בכושר המשא ומתן שלך לעומת המוכר, כמובן שהדבר תלוי גם מצבו הקוסמטי של הרכב.

3. כדאיות לרכישת רכב דיזל - הדבר תלוי בק"מ שאתה, כבעל הרכב נוסע בשנה. אם והממוצע שלך עומד בקירוב לנתונים שהרכב הספציפי עשה , תשובתי היא - כן, חד משמעי!