ארכיון ניוזלטרים

אתרי יצרנים:
אודי | אופל | אלפא רומיאו | ב.מ.וו | ביואיק | איסוזו | ג'יפ | דודג' | יגואר | דייהטסו | האמר | טויוטה | לקסוס | מיני | מאזדה | וולוו | הונדה | יונדאי | לנד-רובר | ניסאן | סאאב | מרצדס בנץ | סאנגיונג | סובארו | מיצובישי | פולקסווגן | סוזוקי | סיאט | פורשה | קיה | סקודה | פיאט | סיטרואן | פג'ו | פורד | קאדילק | רנו | שברולט | קרייזלר | אינפיניטי |

אוטוקאר:

קישורים:
השכרת רכב | לוח רכב | איסוזו טרופר ישראל | מצגות להורדה בנושא כלי רכב ותחבורה באתר Slidex
מלון בניו יורק

אודי - אוגוסט הורך, הקים ב1910 את "Horch". לאחר מאבק משפטי סביב הסימן הרשום, הכריעו כי לא יורשה לו להשתמש בשם משפחתו כשם החברה, משום שפירוש "הורך" בגרמנית עתיקה הוא "האזן", במקום הורך בחר במילה הלטינית "אאודי", המקבילה במשמעותה. יש הטוענים ש AUDI הוא גם ראשי תיבות של "Auto Union Deutschland Ingolstadt" בשנת 1928 נרכשה החברה על ידי ראסמוסן, איש עסקים שהיה אז הבעלים של חברת DKW.  ב-1932 מוזגו Horch, DKW ו- Wanderer לחברת אחת בשם " Auto Union". סמל המותג החדש היה ארבע הטבעות המשולבות שנועד לסמל את שילוב המותגים יחדיו

אופל - 'אדם אופל' עסק בייצור מכונות תפירה ואופניים, אך אהבתו לעולם המוטוריקה מעולם לא פסקה. לצערו הוא מעולם לא זכה לראות את חלומו מתממש היות וב1895 הוא נפטר, בשנת 1886 הוא ייצר את האופניים הראשונות שנשאו את השם אופל ובשנת 1898 הוא סיים לבנות את מכוניתו הראשונה. בניו של אדם אופל החלטו להגשים את צוואתו וחלומו של אביהם, השניים החלטו לרכוש את יצרנית הרכב 'לוטסמן' של בסיסה למעשה נולדה האופל הראשונה. למרות משבר הכלכלה ב1927 שאיים על כל תעשית הרכב אופל הצליחה לשרוד, ב1928 נרכשה אופל ע"י GM, מאז ועד היום.

איסוזו - איסוזו החלה פועלה ביצור כלי רכב בשנת 1916. כשנתיים לאחר מכן החלה לייצר משאיות. בשנת 1962 פתחה איסוזו את המפעל שבו היא מייצרת עד היום בפוגיסאווה. איסוזו התפרסמה מאוד בכל העולם בזכות מנועי הדיזל שלה שהם מהטובים בעולם. ב2005 איסוזו הובילה מעל כולם במכירת טנדרים ומשאיות קלות בכל העולם.

אלפא רומיאו - קווליאר אוגו סטלה מייסד החברה, יחד יצרנית הרכב הצרפתית אלכסנדרה דראק. ייצרו מכוניות בנאפולי. אולם, כאשר שיתוף הפעולה בניהן קרס, החליט סטלה לחבור למשקיעים איטלקיים, והמפעל עבר לפרברי מילאנו תחת השם אלפא: (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili). המכונית הראשונה שיוצרה באופן עצמאי הייתה ה-24HP בשנת 1910, ב-1911 ניצחו שתי מכוניות מסוג זה במרוצי הטרגה פלוריו. בעקבות מלחמת העולם הראשונה הפסק ייצור המכוניות ועבר לייצור כלי רכב עבור הצבא. בשנת 1920 שונה שם סופית למה שאנחנו מכירים עד היום אלפא רומיאו. החברה ידעה קשיים כלכליים רבים לאורך הדרך, בעיקר בשנות השבעים עד שלבסוף נקנתה יחד עם האיטלקיה הנוספת לנצ'יה עלידי פיאט.

ב.מ.וו - ב.מ.וו (פירושה Bavarian Motor Works) , החלה את פועלה כיצרנית מטוסים. מייסד החברה, גוסטב אוטו החליט בשנת 1928 לשנות את אופן הפעילות מייצור מטוסים לייצר מכוניות, כשחשב על לוגו החברה החליט גוסטב שהיו בו סממנים מעולם התעופה (התחום ממנו החלה צומחת החברה). עד היום ניתן למצוא את הפרופלור הכחול במרכז הסמל של יצרן. במהלך השנים, החברה כבשה גם את העולם הדו גלגלי.

ביואיק - בשנת 1903 הקים דיויד דנבאר ביואיק חברה על שמו, החברה החלה את דרכה בייצור עגלות לסוסים (כך נקראו גם המכוניות הראשונות). דיויד בין היתר פיתח מנועים בעלי שסתומים עיליים, מה שנחשב לשיא הטכנולוגיה באותם ימים. בשנת 1908 תפסה החברה פופלאריות בשוק האמריקאי ונרכשה ע"י ויליאם דורנט עבור GM. החברה נהנתה ממוניטין של חדשנות ועיצוב מעניין.
ב1940 הייתה ביואיק לחברה השניה בגודלה אחרי שברולט בקונצרן GM. אם זאת, החדשנות של ביואק גרמה להפסדים וירדה דרסטית במכירות .

ג'יפ - רכב השטח אולי המפורסם בעולם הרבה בזכות הכינוי הגלובלי לדגמי השטח של כלל יצרני הרכב  בכינוי "ג'יפ", המותג המפורסם החל את דרכו דווקא בשם "בנטאם", רכב  השטח הצבאי הידוע בכינוי "ג'פאס", בנטאם יצרה עבור צבא ארה"ב את הרכב השטח הזה בין השנים 1941 – 1945, שנים לאחר מכן ייצר היצרן בין היתר דגמי פורד וויליס. ג'יפ שייכת מ-1987 לקרייזלר האמריקאית.

דודג' - יצרנית הרכב האמריקאית דודג' , הוקמה ב-1914 ע"י האחים ג'ון פרנסיס והורס הלג'ין דודג'. מטרתם הייתה לייצר מכוניות שהיו עמידות שימושיות ואמינות עבר הקהל הרחב, וזאת גם לאחר שנרכשה ע"י מותג קרייזלר המחזיק בה עד היום, צמד הקרניים בסמל המותג נולדו ב-1932 וזכו לאהדה חיובית בקרב לקוחותיה, ב-197 משבר הדלק , סימל את עידן סוף המנועים גדולי הנפח, ולאורך כל שנות השמונים דגמי היצרן הציעו מנועי 4 צילינדרים פשוטים, אך למרות זאת היא לא הצליחה להתגבר על המשבר שפקד אותה באותם שנים , עד אשר בתחילת שנות ה-90 יחד עם הצגת הנחש הארסי "וויפר", הצליחה היצרנית להתאושש ולקום על רגליה , כיום חטיבת היצרן מנסה את מזלה מחוץ ליבשת אירופה שהם היא זוכה לאהדה רבה.

דייהטסו - דייהטסו הוקמה לפני 100 שנה ב-1907, שמה של החברה היה אז הטסודוקי סאיזו , חברה קטנה לייצור מנועים . כאשר 23 שנה לאחר מכן ירד מפס הייצור המכונית הראשונה  בעלת  שלושה גלגלים (הידועה בכינוי ריקשה). לאחר מלחמת העולם השנייה שינתה היצרנית הקטנטונת את שמה לדייהטסו אות שם מותג הידועה לנו עד היום כאשר מעבר לשם היצרנית לא שינתה דבר והמשיכה ביצור הרכבים בעלי שלושת הגלגלים, השינוי הגדול הגיע כאשר יצרנית המכוניות היפנית טויוטה החליטה לרכוש את היצרן הקטנטן ולהפוך אותו לבין תפוחיה , התוצר הראשון תחת כנפי המותג הידוע הייתה בשנת 1977 הדייהטסו שרייד מכונית סופר מיני קטנה וחסכונית ששווקה בארץ השמש העולה ומחוצה לה, ולמרות שניסתה לבנות תצורות מרכב נוספות כדוגמת האפלאוז המשפחתית או רכבי שטח כמו הרוקי והפרוזה שהצלחתם בשוק העולמי הייתה סבירה ביותר, חזרה היצרנית להתמחותה העיקרית רכבי סופר מיני כדוגמת הסריון, יוצא דופן הוא ללא ספק הטריוס רכב כבישטח.

האמר - בעקבות מכרז של צבא ארה"ב החלטה חברה בשם AM General להציג את הקונספט שלה לרכב בעל הנעה כפולה לתנאי שטח קשים. כך נולדה ההאמר H1 , בעקבות ההערצה של חיילי ארה"ב לרכב השטח המופלא החליטה ב1995 היצרנית לייצר גרסה אזרחית ל H1, מאז ועד היום רכבי השטח של AM General נחשבים לטובים מסוגם בכל הקשור לנהיגה שטח תובענית.